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गंगापुलः अपलाइन के मेंटीनेंस का काम पूरा, 42 दिनों बाद फिर से बहाल होगा ट्रेनों का संचालन

खबर सार :-
गंगापुल की अपलाइन के मेंटीनेंस का काम पूरा हो गया है। 29 अप्रैल से इस रूट की सभी गाड़ियां फिर से चलने लगेंगी। नियमित ट्रेनों का संचालन शुरू होने से प्रतिदिन आवागमन करने वाले हजारों यात्रियों को सहूलियत मिलेगी।

Published By : Pankaj Pandey Edited By : Pankaj Pandey
2025-04-28
गंगापुलः अपलाइन के मेंटीनेंस का काम पूरा, 42 दिनों बाद फिर से बहाल होगा ट्रेनों का संचालन
खबर विस्तार : -


लखनऊ। अंग्रेजों के जमाने के गंगापुल की अपलाइन से 42 दिनों के ब्लाक के बाद फिर से ट्रेनों का संचालन शुरू होगा। गंगापुल की अपलाइन के मेंटीनेंस का काम पूरा हो गया है। रेलवे बोर्ड ने इस रूट की सभी ट्रेनों का संचालन बहाल करने का फैसला लिया है। 29 अप्रैल से इस रूट की सभी गाड़ियां फिर से चलने लगेंगी। नियमित ट्रेनों का संचालन शुरू होने से प्रतिदिन आवागमन करने वाले हजारों यात्रियों को सहूलियत मिलेगी।

संचालन बहाल होने के पहले दिन झांसी इंटरसिटी, झांसी पैसेंजर, रायबरेली पैसेंजर, बालामऊ पैसेंजर, मेमू समेत छह जोड़ी ट्रेनें चलेंगी। इसके अलावा निरस्त की गईं अप-डाउन की 13 ट्रेनों का संचालन 30 अप्रैल से बहाल किया जाएगा। कानपुर स्थित गंगाघाट रेलवे पुल के लखनऊ से कानपुर जाने वाली लाइन के मेंटीनेंस की स्वीकृति रेलवे बोर्ड ने दी थी। जिसके बाद बीते 20 मार्च से 30 अप्रैल तक यानि 42 दिनों का मेगा ब्लॉक दिया गया था। इस अवधि में अपलाइन पर लगी लोहे की चादर बदलने के साथ ही पुराने स्लीपर हटाकर एच बीम टाइप के नए चैनल स्लीपर लगाने का काम कराया गया।

निर्धारित ब्लाक अवधि के एक दिन पहले ही रेलवे ने मेंटीनेंस का काम पूरा कर लिया। रेलवे अफसरों के मुताबिक 29 अप्रैल से लखनऊ-कानपुर के बीच संचालित होने वाली गाड़ी संख्या 64204 मेमू पैसेंजर ट्रेन, गाड़ी संख्या 11109-11110 लखनऊ-झांसी इंटसिटी, गाड़ी संख्या 51813-51814 लखनऊ-झांसी पैसेंजर, गाड़ी संख्या 54153-54154 कानपुर-रायबरेली पैसेंजर, गाड़ी संख्या 54325-5326 कानपुर-सीतापुर पैसेंजर, गाड़ी संख्या 54335-54336 बालामऊ-कानपुर पैसेंजर का संचालन शुरू हो जाएगा। 

857 मीटर लंबे पुल पर 328 घंटे में बदले 1706 स्लीपर 

गंगा रेलवे पुल की अपलाइन पर स्लीपर बदलने के काम के लिए रोजाना 30 कर्मियों की ड्यूटी लगाई गई। 857 मीटर लंबे पुल पर 30 रेलवे कर्मियों ने 328 घंटे में 1706 स्लीपर बदले। रेलवे से मिली जानकारी के अनुसार स्लीपर बदलने के बाद अपलाइन से गुजरने वाली ट्रेनों की रफ्तार धीरे-धीरे बढायी जाएगी। पहले दिन जहां टै्रक से ट्रेनें 15 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से गुजरेंगी तो वहीं दूसरे दिन 30 किमी प्रति घंटे और उसके बाद 45 किमी प्रति घंटे की स्पीड से ट्रेनें चलेंगी। एनआर डीआरएम एसएम शर्मा ने काम को निर्धारित अवधि से पहले पूरा होने को इंजीनियरों और कर्मचारियों की कड़ी मेहनत का नतीजा बताया और पूरी टीम की प्रशंसा की। 

बदले मार्ग से चल रही थी ये ट्रेनें 

19410 साबरमती एक्सप्रेस
22922 अंत्योदय एक्सप्रेस
22921 गोरखपुर अंत्योदय एक्सप्रेस
02569 न्यू दिल्ली क्लोन स्पेशल
02564 बरौनी क्लोन स्पेशल
02570 दरभंगा क्लोन स्पेशल
20921 बांद्रा-लखनऊ सप्ताहिक सुपरफास्ट
20922 लखनऊ-बांद्रा सप्ताहिक सुरपरफास्ट
19670 उदयपुर सिटी हमसफर एक्सप्रेस
19669 पाटलीपुत्र हमसफर एक्सप्रेस
12179 आगरा फोर्ट इंटरसिटी एक्सप्रेस
12180 लखनऊ इंटरसिटी एक्सप्रेस 
12571 गोरखपुर सुपरफास्ट
12595 गोरखपुर एक्सप्रेस
22539 मऊ सुपरफास्ट
22411-22412 अरुणांचल सुपरफास्ट
12003 शताब्दी एक्सप्रेस
15025 मऊ एक्सप्रेस
15557 दरभंगा अमृत भारत एक्सप्रेस
15705 चंपारण एक्सप्रेस

इन ट्रेनों को किया गया था निरस्त 

14123-14124 कानपुर इंटरसिटी एक्सरप्रेस
11109-11110 लखनऊ इंटरसिटी एक्सप्रेस
51813-51814 लखनऊ झांसी पैसेंजर 
54101-54102 प्रयागराज पैसेंजर 
54153-54154 रायबरेली पैसेंजर
54325-54326 स्पेशल कानपुर-सीतापुर पैसेंजर
54335-54336 बालामऊ पैसेंजर 
55346 कासगंज पैसेंजर
64203-64204 मेमू पैसेंजर 
 

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