कोलकाता मेट्रो परियोजना को मिली नई रफ्तार, किडरपोर और विक्टोरिया के बीच सुरंग का काम पूरा
खबर सार :-
कोलकाता मेट्रो परियोजना को नई सफलता मिली है। किडरपोर और विक्टोरिया के बीच अंडरग्राउंड सेक्शन में सुरंग का काम पूरा हो गया है। टनल बोरिंग मशीन ‘दुर्गा’ की सफलता से इस प्रोजेक्ट से जुड़े अधिकारियों में खुशी है। रेल मंत्री ने इस ऐतिहासिक पल का वीडियो शेयर करते हुए बधाई दी।
खबर विस्तार : -
कोलकाता: मेट्रो रेलवे ने शुक्रवार को किडरपोर और विक्टोरिया के बीच अपनी पर्पल लाइन के अंडरग्राउंड सेक्शन में टनलिंग का काम पूरा कर लिया। यह उपलब्धि तब हासिल हुई जब टनल बोरिंग मशीन (TBM) 'दुर्गा' ने प्रस्तावित विक्टोरिया मेट्रो स्टेशन पर 'ब्रेकथ्रू' (टनल के एक सिरे को दूसरे सिरे से जोड़ना) पूरा किया।
किडरपोर और विक्टोरिया के बीच टनलिंग का काम पूरा होने में ठीक एक साल का समय लगा; यह काम 10 जुलाई, 2023 को किडरपोर में शुरू हुआ था। अब, TBM कोलकाता मैदान के नीचे से पार्क स्ट्रीट की ओर बढ़ेगी। ब्लू लाइन पहले से ही पार्क स्ट्रीट को एस्प्लेनेड और उसके आगे के इलाकों से जोड़ती है।
कई अधिकारी रहे मौजूद
यह उपलब्धि सुबह लगभग 10:30 बजे मेट्रो रेलवे, कोलकाता के जनरल मैनेजर प्रेम सागर गुप्ता की मौजूदगी में हासिल की गई। इस मौके पर मौजूद खास लोगों में नेपाल के कॉन्सल जनरल, कोलकाता म्युनिसिपल कॉरपोरेशन के कमिश्नर, हावड़ा के पुलिस कमिश्नर और मेट्रो रेलवे, रेल विकास निगम लिमिटेड और काम करने वाली एजेंसी L&T के सीनियर अधिकारी शामिल थे।
रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने शेयर किया वीडियो
सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म 'X' पर ब्रेकथ्रू का वीडियो शेयर करते हुए रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने लिखा, "शहर के नीचे इंजीनियरिंग का एक कमाल। TBM दुर्गा ने कोलकाता मेट्रो की पर्पल लाइन पर एक बड़ी उपलब्धि हासिल की। टीम को बधाई।"
ट्रैफिक में रुकावट डाले बिना पूरा किया काम
मेट्रो रेलवे के जनरल मैनेजर ने प्रोजेक्ट से जुड़े कर्मचारियों के समर्पण और टीम वर्क की तारीफ की। उन्होंने जमीन के ऊपर ट्रैफिक में कोई रुकावट डाले बिना क्वालिटी और सुरक्षा के मानकों का पालन करते हुए सुरक्षित, प्रोफेशनल, व्यवस्थित और कुशल तरीके से सुरंग का काम पूरा किया। पर्पल लाइन दक्षिण-पश्चिम कोलकाता में जोका को एस्प्लेनेड से जोड़ेगी।
कोलकाता का शहरी ट्रांसपोर्ट इंफ्रास्ट्रक्चर बनेगा बेहतर
मेट्रो के एक सीनियर अधिकारी ने कहा, "TBM दुर्गा की सफलता इंजीनियरिंग की बेहतरीन काबिलियत, बारीकी से की गई प्लानिंग, टीम वर्क और इस प्रोजेक्ट से जुड़े सभी लोगों की समर्पित कोशिशों को दिखाती है। यह उपलब्धि कोलकाता के शहरी ट्रांसपोर्ट इंफ्रास्ट्रक्चर को बेहतर बनाने की दिशा में एक अहम कदम है, जिससे तेज, सुरक्षित और ज्यादा टिकाऊ मेट्रो कनेक्टिविटी मिलेगी।"
जमीन अधिग्रहण व मंजूरी मिलने में हुई देरी
इस प्रोजेक्ट में पहले जमीन अधिग्रहण की दिक्कतों और लोकल मिलिट्री अथॉरिटी (जो मैदान की देखरेख करती है) से मंजूरी मिलने में देरी के कारण रुकावटें आई थीं। निर्माण कार्य को आसान बनाने के लिए मैदान में मौजूद कुछ क्लबों को कुछ समय के लिए दूसरी जगह शिफ्ट करना पड़ा था। इस बात का भी ध्यान रखा गया है कि शहर के मुख्य लैंडमार्क में से एक, मशहूर विक्टोरिया मेमोरियल को कोई नुकसान न पहुंचे।
प्रोजेक्ट पूरा होने पर लाखों लोगों को होगा फायदा
जोका-एस्प्लेनेड मेट्रो कॉरिडोर में जोका से किडरपोर तक एक एलिवेटेड वायडक्ट (ऊंचा पुल) है, जबकि इसके बाद का हिस्सा जमीन के नीचे से गुजरता है। जोका और माजेरहाट के बीच मेट्रो सेवा शुरू हो चुकी है, जिससे हजारों यात्रियों को आने-जाने की सुविधा मिल रही है। पूरा होने पर, इस प्रोजेक्ट से डायमंड हार्बर रोड और आस-पास के इलाकों में रहने वाले लाखों लोगों को फायदा होगा।
ये भी पढ़ेंः- डिजिटल और पारदर्शी बनेगी रेलवे की पार्सल व्यवस्था, 5 साल तक सुरक्षित रहेगा बुकिंग रिकॉर्ड
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