झांसीः झांसी मंडल के मंडल रेल प्रबंधक अनिरुद्ध कुमार ने बताया कि झांसी मंडल में तीसरी लाइन का कार्य लगभग पूरा हो चुका है। इससे रेलवे और यात्रियों दोनों को काफी लाभ होगा। इस नई रेल लाइन के पूरा होने से झांसी मंडल में ट्रेनों की गति और समयपालन में सुधार होगा, जिससे एकल लाइन पर भार कम होगा।
तीसरी लाइन के पूरा होने से ओवर-ट्रैफिक की समस्या दूर होगी। वर्तमान में, जब एक ट्रेन रुकती है, तो उसके पीछे वाली ट्रेन को भी रुकना पड़ता है। नई तीसरी लाइन के निर्माण से ऐसी स्थिति में ट्रेनों का मार्ग परिवर्तित करके उन्हें सुचारू रूप से चलाया जा सकेगा। तीसरी लाइन पर मालगाड़ियों के संचालन से यात्री ट्रेनों की गति बढ़ेगी, जिससे समय की काफी बचत होगी।
यह नया ट्रैक कई नवीन तकनीकों से विकसित किया गया है, जो उच्च गुणवत्ता बनाए रखते हुए 200 किलोमीटर प्रति घंटे तक की गति से चलने वाली ट्रेनों को संभालने में सक्षम है। परिणामस्वरूप, रेलवे अब ट्रेनों की गति बढ़ाएगा। एलएचबी कोच वाली ट्रेनों की गति अब 110 से 130 किलोमीटर होगी, जबकि राजधानी, शताब्दी, दुरंतो और वंदे भारत जैसी हाई-स्पीड ट्रेनों की गति 130 से 160 किलोमीटर तक बढ़ाई जाएगी। इस रेलवे ट्रैक को मज़बूत और तकनीकी रूप से उन्नत बनाया गया है।
ट्रैक को ऑटोमैटिक सिग्नलिंग सिस्टम से लैस किया जा रहा है और साल के अंत तक पूरा झाँसी मंडल इस सिस्टम से लैस हो जाएगा। दिल्ली-मुंबई एक व्यस्त रूट है। झाँसी स्टेशन में प्रवेश करने से पहले सिग्नल न होने के कारण ट्रेनें झाँसी स्टेशन के बाहरी हिस्से में रुक जाती हैं, कई बार तो आधे घंटे से भी ज़्यादा समय तक वहीं रुकी रहती हैं। दावा है कि ऑटोमैटिक सिग्नलिंग सिस्टम चालू होने के बाद ट्रेनों को रुकना नहीं पड़ेगा, जिससे समय की काफ़ी बचत होगी।
इस तीसरी रेल लाइन के चालू हो जाने के बाद, आपात स्थिति में यातायात रोकना नहीं पड़ेगा। वर्तमान में, रेल दुर्घटना या अन्य आपात स्थिति में यातायात रोकना पड़ता है। नया ट्रैक चालू हो जाने पर, ट्रेनों को इस अतिरिक्त लाइन पर डायवर्ट किया जा सकेगा, जिससे यातायात बाधित होने से बचा जा सकेगा। वर्तमान में, यह देखा गया है कि मुख्य लाइन के ट्रेन इंजन या स्वयं ट्रेन में खराबी के कारण ट्रैक बाधित हो सकता है। अब, इस तीसरी लाइन के चालू होने से यह समस्या समाप्त हो जाएगी।
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