Chenab Railway Bridge: इंजीनियरिंग का चमत्कार और एफिल टावर से भी ऊंचे रेल ब्रिज 'चिनाब रेल ब्रिज' को पीएम मोदी 6 जून को राष्ट्र को समर्पित करेंगे। जम्मू-कश्मीर में चिनाब नदी पर बना दुनिया यह ऐतिहासिक पुल ('चिनाब रेल ब्रिज') न केवल कश्मीर घाटी को पूरे भारत से जोड़ेगा, बल्कि इस क्षेत्र में व्यापार, पर्यटन और औद्योगिक विकास को भी नई गति देगा।
दरअसल, 'चिनाब रेल ब्रिज' को इंजीनियरिंग का आधुनिक चमत्कार कहना गलत नहीं होगा। जम्मू-कश्मीर में स्थित यह दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे ब्रिज है। यह ब्रिज पेरिस के मशहूर एफिल टावर से 35 मीटर और दिल्ली के मशहूर कुतुब मीनार से करीब 287 मीटर ऊंचा है। 'चिनाब रेल ब्रिज' नदी तल से 359 मीटर की ऊंचाई पर स्थित है। 272 किलोमीटर लंबे इस रेल मार्ग में 1315 मीटर का यह पुल उधमपुर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेलवे लिंक परियोजना का हिस्सा है।
इस पुल का निर्माण 1486 करोड़ की लागत से किया गया है। यह 266 किलोमीटर प्रति घंटे की हवा की गति को झेल सकता है। साथ ही यह पुल भूकंपीय क्षेत्र पांच में स्थित है और रिक्टर पैमाने पर 8 तीव्रता के भूकंप को भी झेलने में सक्षम है। इसके अलावा 'चिनाब रेल ब्रिज' की वजह से कटरा और श्रीनगर के बीच यात्रा का समय 3 घंटे कम हो जाएगा। इसके शुरू होने से घाटी के लोगों को आने-जाने में काफी समय की बचत हो सकेगी। चिनाब ब्रिज पर पहला ट्रायल रन जून 2024 में सफलतापूर्वक पूरा हुआ था। इसके बाद जनवरी 2025 में वंदे भारत ट्रेन का ट्रायल किया गया था।
गौरतलब है कि 6 अप्रैल को पीएम मोदी ने रामनवमी के अवसर पर भारत के पहले वर्टिकल लिफ्ट सी ब्रिज 'न्यू पंबन रेल ब्रिज' का उद्घाटन किया था। 2.08 किलोमीटर लंबा यह पुल कई मायनों में खास है। इसमें 18.3 मीटर के 99 स्पैन और 72.5 मीटर का एक वर्टिकल लिफ्ट स्पैन है। यह पुराने पुल से 3 मीटर ऊंचा है, जिससे बड़े जहाज आसानी से इससे गुजर सकते हैं। इसकी संरचना में 333 पाइल हैं। इसमें जंगरोधी तकनीक, पॉलीसिलोक्सेन पेंट, उन्नत स्टेनलेस स्टील और फाइबर प्रबलित प्लास्टिक का इस्तेमाल किया गया है, जो इसे लंबे समय तक टिकाऊ बनाए रखेगा। इस पुल के निर्माण ने डिजाइन और प्रमाणन में भारत की तकनीकी श्रेष्ठता साबित की है।
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