नई दिल्ली: भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में इलेक्ट्रिक वाहनों की बढ़ती मांग के बीच जापानी वाहन निर्माता कंपनी टोयोटा किर्लोस्कर मोटर (टीकेएम) ने आखिरकार अपना पहला बड़ा दांव खेल दिया है। कंपनी ने घरेलू बाजार में अपनी बहुप्रतीक्षित और पहली ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी टोयोटा अर्बन क्रूज़र इबेला को आधिकारिक तौर पर लॉन्च कर दिया है। आधुनिक तकनीक, प्रीमियम डिजाइन और शानदार ड्राइविंग के वादे के साथ आई इस गाड़ी की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 23.60 लाख रुपये तय की गई है। फिलहाल कंपनी ने इसके केवल सबसे प्रीमियम और टॉप-स्पेक 'E3' वेरिएंट की कीमतों का ही खुलासा किया है, जबकि इसके निचले वेरिएंट्स की कीमतों पर से पर्दा उठना अभी बाकी है।
ऑटोमोबाइल सेक्टर के जानकारों के लिए यह गाड़ी इसलिए भी बेहद खास है क्योंकि नई टोयोटा अर्बन क्रूज़र इबेला पूरी तरह से मारुति सुजुकी की आगामी ई विटारा (e Vitara) वाले वैश्विक प्लेटफॉर्म पर आधारित है। दोनों दिग्गज कंपनियों की इस रणनीतिक साझेदारी के तहत विकसित होने वाली इस एसयूवी में न केवल प्लेटफॉर्म, बल्कि कई महत्वपूर्ण तकनीकी, यांत्रिक (मकैनिकल) और संरचनात्मक कंपोनेंट्स एक जैसे इस्तेमाल किए गए हैं। हालांकि, डिजाइन और ब्रांडिंग के स्तर पर टोयोटा ने इसे अपनी एक अलग पहचान देने की पूरी कोशिश की है। बाजार के विश्लेषकों का मानना है कि इस साझेदारी से दोनों कंपनियों को लागत कम करने और भारतीय ग्राहकों को एक किफायती लेकिन विश्वस्तरीय उत्पाद देने में बड़ी मदद मिलेगी।
टोयोटा इंडिया ने अपनी इस नई गाड़ी को बाजार में उतारने के लिए एक अलग रणनीति अपनाई है। कंपनी ने शुरुआत में ग्राहकों के सामने इसका सबसे शानदार और सभी सुख-सुविधाओं से लैस टॉप वेरिएंट ही पेश किया है। देश भर के शोरूम्स पर टोयोटा अर्बन क्रूज़र इबेला के E3 वेरिएंट की एक्स-शोरूम कीमत 23.60 लाख रुपये से शुरू होगी। हालांकि, जो ग्राहक थोड़े कम बजट में इस गाड़ी को अपना बनाना चाहते हैं, उन्हें थोड़ा और इंतजार करना होगा। कंपनी ने साफ किया है कि इसके अन्य दो वेरिएंट्स, यानी E1 और E2 की कीमतों की घोषणा आने वाले कुछ हफ्तों में चरणबद्ध तरीके से की जाएगी। माना जा रहा है कि बेस वेरिएंट की कीमत इससे काफी कम और प्रतिस्पर्धी होगी, जिससे यह आम खरीदारों की पहुंच में आ सके।

जब बात किसी इलेक्ट्रिक गाड़ी की होती है, तो ग्राहकों की सबसे पहली नजर उसके इंजन और बैटरी क्षमता पर जाती है। इस मामले में नई टोयोटा अर्बन क्रूज़र इबेला निराश नहीं करती। इसके टॉप-एंड E3 वेरिएंट के अंदर 61kWh की क्षमता वाला एक बड़ा और आधुनिक लिथियम-आयन बैटरी पैक लगाया गया है। यह बैटरी पैक फ्रंट-माउंटेड (आगे की तरफ लगी) इलेक्ट्रिक मोटर को पावर सप्लाई करता है।
तकनीकी आंकड़ों की बात करें तो यह पावरफुल सेटअप अधिकतम 171bhp की पावर और 189Nm का टॉर्क जेनरेट करने में पूरी तरह सक्षम है। हालांकि, टोयोटा इंडिया ने अभी तक इसकी आधिकारिक और एआरएआई प्रमाणित ड्राइविंग रेंज का अंतिम डेटा सार्वजनिक नहीं किया है, लेकिन ऑटो एक्सपर्ट्स और कंपनी के आंतरिक सूत्रों का दावा है कि यह इलेक्ट्रिक एसयूवी एक बार फुल चार्ज होने पर लगभग 500 किलोमीटर तक का सफर आसानी से तय कर सकती है। भारतीय सड़कों की स्थिति के लिहाज से यह रेंज रोजमर्रा के इस्तेमाल और लंबी दूरी के सफर दोनों के लिए बेहद व्यावहारिक मानी जा रही है।
डिजाइन के मामले में टोयोटा ने इस बार अपनी पारंपरिक शैली से हटकर कुछ नया करने का प्रयास किया है। नई टोयोटा अर्बन क्रूज़र इबेला में कंपनी की एकदम नई 'अर्बन टेक' डिजाइन लैंग्वेज का इस्तेमाल किया गया है। गाड़ी को सामने से देखने पर इसका हैमरहेड-स्टाइल फ्रंट फेसिया बेहद आक्रामक और आकर्षक लुक देता है। इसके साथ ही इसमें बेहद तीखे और शार्प एलईडी हेडलैम्प्स और डे-टाइम रनिंग लाइट्स (DRLs) दिए गए हैं, जो रात के अंधेरे में सड़क पर इसकी मौजूदगी को दमदार बनाते हैं।
गाड़ी की एयरोडाइनमिक प्रोफाइल न केवल इसके लुक को निखारती है, बल्कि हवा के दबाव को कम करके बैटरी की एफिशिएंसी बढ़ाने में भी मदद करती है। ग्राहकों को लुभाने के लिए कंपनी इसमें ड्युअल-टोन कलर ऑप्शंस दे रही है, जिसके साथ लगे 18-इंच के बड़े और स्टाइलिश अलॉय व्हील्स इसके स्पोर्टी कैरेक्टर को पूरी तरह से पूरा करते हैं। कुल मिलाकर, इसका एक्सटीरियर काफी मॉडर्न, स्पोर्टी और भविष्य की कारों जैसा अहसास कराता है।
सिर्फ बाहर से ही नहीं, बल्कि अंदर बैठने पर भी यह एसयूवी आपको एक प्रीमियम और लग्जरी कार का अहसास कराती है। इबेला के केबिन को बेहद सोच-समझकर आधुनिक खरीदारों की जरूरतों के अनुसार डिजाइन किया गया है। जैसे ही आप इसके अंदर कदम रखेंगे, आपका स्वागत एक विशाल और हवादार केबिन से होगा। सफर को आरामदायक बनाने के लिए इसमें वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स दी गई हैं, जो भारत के गर्म मौसम में वरदान साबित होंगी। इसके अलावा, आसमान का नजारा लेने के लिए एक बड़ी पैनरॉमिक सनरूफ और रात के सफर को खुशनुमा बनाने के लिए 12-कलर एम्बिएंट लाइटिंग दी गई है, जिसे मूड के हिसाब से बदला जा सकता है।
पिछली सीट पर बैठने वाले यात्रियों की सुविधा का भी इसमें विशेष ध्यान रखा गया है। इसके लिए स्लाइडिंग और रिक्लाइनिंग रियर सीट्स दी गई हैं, जिससे लेगरूम और आराम को अपने हिसाब से एडजस्ट किया जा सकता है। संगीत के शौकीनों के लिए गाड़ी में जेबीएल (JBL) का प्रीमियम ऑडियो सिस्टम लगाया गया है, जो थियेटर जैसा साउंड एक्सपीरियंस देता है। डैशबोर्ड पर नजर डालें तो वहां 10.25-इंच का पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और इंफोटेनमेंट के लिए 10.1-इंच की बड़ी टचस्क्रीन डिस्प्ले दी गई है। यह सिस्टम वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी को पूरी तरह सपोर्ट करता है, जिससे चलते सफर में फोन को कनेक्ट करना बेहद आसान हो जाता है।
टोयोटा हमेशा से अपनी गाड़ियों की मजबूती और सुरक्षा के लिए जानी जाती रही है, और नई टोयोटा अर्बन क्रूज़र इबेला भी इस परंपरा को आगे बढ़ाती है। सुरक्षा के मोर्चे पर कंपनी ने इसमें कोई कसर नहीं छोड़िया है। इस एसयूवी में लेवल-2 एडास (ADAS - एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम) तकनीक दी गई है, जिसमें लेन कीप असिस्ट, ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग और एडेप्टिव क्रूज कंट्रोल जैसे एडवांस फीचर्स शामिल हैं। इसके अलावा, पैसेंजर्स की सुरक्षा के लिए केबिन में कुल सात एयरबैग्स दिए गए हैं। तंग जगहों पर गाड़ी पार्क करने और चारों तरफ नजर रखने के लिए 360-डिग्री कैमरा की सुविधा भी मौजूद है। इन सबके साथ ही, गाड़ी को एक हाई-टेंसिटी (उच्च तन्यता वाले) बॉडी स्ट्रक्चर पर तैयार किया गया है, जो किसी भी दुर्घटना की स्थिति में झटके को सोखकर यात्रियों को सुरक्षित रखता है।
एक इलेक्ट्रिक गाड़ी के मालिक के लिए सबसे बड़ी चिंता चार्जिंग की होती है। टोयोटा ने इसका समाधान निकालते हुए इबेला को एसी (AC) और डीसी (DC) फास्ट चार्जिंग दोनों के अनुकूल बनाया है। इसका मतलब है कि आप घर पर आराम से इसे धीमी गति से चार्ज कर सकते हैं, और हाईवे पर सफर के दौरान डीसी फास्ट चार्जर की मदद से कुछ ही मिनटों में गाड़ी की बैटरी को दोबारा सफर के लिए तैयार कर सकते हैं। इसके अलावा, यह एसयूवी टोयोटा के 'आई-कनेक्ट' (i-Connect) कनेक्टेड कार प्लेटफॉर्म से लैस है। स्मार्टफोन ऐप के जरिए मालिक दूर बैठे ही गाड़ी का चार्जिंग स्टेटस देख सकते हैं, बैटरी की सेहत की मॉनिटरिंग कर सकते हैं और केबिन के एसी को ऑन या ऑफ करने जैसे रिमोट कंट्रोल फंक्शन्स का इस्तेमाल कर सकते हैं।
ग्राहकों का भरोसा जीतने के लिए टोयोटा इंडिया कुछ बेहद आकर्षक ओनरशिप प्लान भी लेकर आई है। कंपनी इस गाड़ी की बैटरी पर पूरे 8 साल की लंबी वारंटी दे रही है। साथ ही, पहली बार 'बैटरी-एज-ए-सर्विस' (BaaS) का विकल्प भी दिया जा रहा है, जिससे गाड़ी खरीदने की शुरुआती लागत को कम किया जा सकता है। इसके अलावा, ग्राहकों की सुविधा के लिए बायबैक प्रोग्राम (वापस खरीदने की गारंटी) और कई आसान फाइनेंस स्कीम्स भी बाजार में उतारी गई हैं, ताकि लोग बिना किसी हिचकिचाहट के देश की इस नई इलेक्ट्रिक क्रांति का हिस्सा बन सकें।
23.60 लाख रुपये की इस शुरुआती कीमत के साथ भारतीय बाजार के मिड-साइज इलेक्ट्रिक एसयूवी सेगमेंट में अब जंग बेहद रोचक होने वाली है। बाजार में आने के बाद नई टोयोटा अर्बन क्रूज़र इबेला का सीधा और कड़ा मुकाबला पहले से स्थापित खिलाड़ियों से होगा। इसमें मुख्य रूप से हुंडई क्रेटा ईवी (Hyundai Creta EV), टाटा कर्व ईवी (Tata Curvv EV), महिंद्रा बीई 6 (Mahindra BE 6) और इसकी अपनी ही सगी बहन मारुति ई विटारा (Maruti e Vitara) शामिल हैं। अब देखना यह होगा कि टोयोटा का यह नया 'इलेक्ट्रिक तीर' भारतीय ग्राहकों के दिलों पर कितना गहरा निशाना लगा पाता है।
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