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भारतीय ऑटो बाजार में मंदी बेअसर, महंगे पेट्रोल-डीजल के बीच रिकॉर्ड स्तर पर पहुंची इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री, टाटा-महिंद्रा की चांदी

खबर सार :-

भारत में महंगे पेट्रोल और डीजल के बीच इलेक्ट्रिक कारों की मांग रिकॉर्ड स्तर पर पहुंच गई है। वित्त वर्ष 2027 की पहली तिमाही में पैसेंजर ईवी रजिस्ट्रेशन 90% बढ़कर 82,737 यूनिट्स हो गया है। टाटा और महिंद्रा की बिक्री में भारी उछाल आया है।
Published By : Pawan Singh Chauhan Edited By : Pawan Singh Chauhan
भारतीय ऑटो बाजार में मंदी बेअसर, महंगे पेट्रोल-डीजल के बीच रिकॉर्ड स्तर पर पहुंची इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री, टाटा-महिंद्रा की चांदी

खबर विस्तार : -

नई दिल्ली: भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार (automobile market) में पारंपरिक ईंधन वाली गाड़ियों की तुलना में अब बैटरी से चलने वाली गाड़ियों का क्रेज सिर चढ़कर बोल रहा है। चालू वित्त वर्ष 2026-27 (financial year 2026-27) के शुरुआती तीन महीनों यानी अप्रैल-जून की तिमाही में देश के भीतर इलेक्ट्रिक पैसेंजर वाहनों (electric passenger vehicles) के रजिस्ट्रेशन में रिकॉर्ड तोड़ तेजी देखी गई है। सरकारी वाहन पोर्टल के ताजा आंकड़ों के विश्लेषण से पता चलता है कि पहली तिमाही में पैसेंजर electric car registration in India सालाना आधार पर लगभग 90 फीसदी की बढ़त के साथ 82,737 यूनिट्स के स्तर को पार कर गया है।

किफायती Running Cost  के कारण लोग अब तेजी से ईवी सेगमेंट की ओर कर रहे रुख

अगर बीते वित्त वर्ष की इसी समान तिमाही से तुलना करें, तो उस समय देश में सिर्फ 43,710 इलेक्ट्रिक यात्री गाड़ियों का पंजीकरण हुआ था। बाजार के जानकारों का कहना है कि पश्चिम एशिया में जारी भू-राजनीतिक तनाव और संकट के चलते पेट्रोल-डीजल की आसमान छूती कीमतों ने ग्राहकों की जेब पर भारी असर डाला है। ऐसे समय में बेहद किफायती रनिंग कॉस्ट (running cost) के कारण लोग अब तेजी से ईवी सेगमेंट की ओर रुख कर रहे हैं।

हर महीने बढ़ी मांग की रफ्तार

अगर महीने-दर-महीने के आंकड़ों पर नजर डालें, तो अप्रैल से लेकर जून तक ईवी की मांग का ग्राफ लगातार ऊपर की ओर भागा है:

  • अप्रैल: 24,963 यूनिट्स का रजिस्ट्रेशन हुआ।
  • मई: मांग बढ़ी और यह आंकड़ा 27,320 यूनिट्स तक जा पहुंचा।
  • जून: रफ्तार और तेज हुई और कुल 30,454 गाड़ियां पंजीकृत की गईं।

टाटा मोटर्स और महिंद्रा की जबरदस्त धूम

देश की दिग्गज ऑटोमोबाइल कंपनी टाटा मोटर्स इस रेस में सबसे आगे चल रही है। कंपनी का पैसेंजर electric car registration in India इस तिमाही में 104 प्रतिशत की धमाकेदार छलांग लगाकर 32,283 यूनिट्स पर पहुंच गया, जो पिछले साल इसी दौरान केवल 15,794 यूनिट्स था। केवल जून महीने की बात करें, तो टाटा की कुल पैसेंजर गाड़ियां (पेट्रोल, डीजल और ईवी मिलाकर) 69 फीसदी बढ़कर 63,083 यूनिट्स बिकीं। वहीं, पूरी तिमाही में टाटा की कुल यात्री वाहन बिक्री 46 प्रतिशत के सुधार के साथ 1,82,574 यूनिट्स रही। जून में टाटा की सिर्फ ईवी बिक्री में ही दो गुने से ज्यादा का उछाल देखा गया और यह 14,800 यूनिट्स रही। टाटा के अलावा महिंद्रा एंड महिंद्रा ने भी इलेक्ट्रिक कार सेगमेंट में अपना लोहा मनवाया है। महिंद्रा का पैसेंजर electric car registration in India करीब दो गुना होकर 20,112 यूनिट्स पर जा पहुंचा है, जो पिछले साल की पहली तिमाही में 10,144 यूनिट्स के स्तर पर था। हालांकि, इसके उलट हुंडई मोटर इंडिया के लिए यह तिमाही सुस्त रही और उनकी इलेक्ट्रिक कारों का रजिस्ट्रेशन 2,142 यूनिट्स से गिरकर 1,386 यूनिट्स पर सिमट गया।

महंगी हुईं गाड़ियां, फिर भी क्रेज बरकरार

हैरानी की बात यह है कि देश में electric car registration in India का यह शानदार आंकड़ा ऐसे वक्त में आया है जब लगभग सभी बड़ी कंपनियों ने कच्चे माल और मैन्युफैक्चरिंग लागत का हवाला देकर अपनी गाड़ियों के दाम बढ़ा दिए हैं। 1 जुलाई से टाटा मोटर्स ने अपने कमर्शियल वाहनों में 2.5 फीसदी और पैसेंजर कारों (पेट्रोल, डीजल और ईवी) की कीमतों में 1.5 प्रतिशत तक की वृद्धि लागू कर दी है। इससे पहले हुंडई ने अपनी कारों की कीमतों में 12,800 रुपये तक और मारुति सुजुकी ने अलग-अलग मॉडलों के दाम में 30,000 रुपये तक की बढ़ोतरी की थी। वहीं, महिंद्रा ने भी अपनी पॉपुलर एसयूवी गाड़ियों की कीमतें औसतन 1.6 प्रतिशत तक बढ़ा दी हैं। इसके बावजूद ग्राहकों के बीच इलेक्ट्रिक गाड़ियों को लेकर कोई हिचकिचाहट नहीं दिख रही है।

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